7月30日，一汽-大众ID. AURA T6挚友抢鲜品鉴会在佛山举办，活动现场同步开启盲订通道。作为一汽-大众智电2.0时代的首款产品，ID. AURA T6定位纯电中型SUV，此次盲订公布了具体权益，但售价及完整配置尚未公布。

ID. AURA T6是ID. AURA序列的首款车型，于2026年4月大众集团之夜全球首秀，随后登陆北京车展与公众正式见面。

新车采用“实用自然主义美学”设计理念，由前宾利设计总监Andreas Mindt操刀。车身尺寸为长4811mm、宽1879mm、高1648mm，轴距2836mm。提供云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫六款车身颜色，内饰则有云影灰、绒光米、蜜光橙三种配色。车内得房率达85.3%，配备一键成床、女王副驾、小桌板等功能。

智能化方面，ID. AURA T6搭载由本土团队主导研发、大众与小鹏联合打造的CEA电子电气架构，采用“中央计算+区域控制”设计理念。配备4nm工艺智舱芯片，算力约20TOPS，可稳定支持端侧大模型部署。

新车是大众品牌首款搭载激光雷达的纯电SUV，采用大众与地平线合资公司酷睿程的智驾方案，搭载192线激光雷达与420TOPS算力芯片，支持高速NOA及城区全场景领航辅助。

座舱方面，新车配备15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶仪表及25.8英寸AR-HUD。首创多模态AI智能桌面，可主动学习用户使用习惯并预判需求。

AI用车助手与AI出行管家覆盖全场景用车需求，支持用车百科问答、保养预约、充电规划及智能行程推荐等功能。音响系统配备18扬声器，外置功放最大功率920W。

三电系统方面，新车搭载峰值功率170kW单电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航提供550km与620km两个版本，依托800V高压快充平台，10分钟可补充300km续航。制动系统全系标配前后盘刹与博世IPB 2.0制动系统，告别此前ID系列后轮鼓刹设计。