盖世汽车讯 据外媒报道，由韩国科学技术院化学与生物分子工程系的Joonki Suh教授领导的研究团队开发出自重构偏振传感器阵列技术，能够利用偏振信息(光波沿特定方向振动的特性)寻找最佳状态来调节自身运行。

这种新一代偏振传感器解决了现有传感器无法区分黑暗道路上的积水和沥青路面的问题，有望提升自动驾驶和医疗诊断的精准度。

相关研究成果发表于期刊《Nature Sensors》。

随着数据量的爆炸式增长和人工智能技术的飞速发展，市场对能够高效处理海量信息且能耗低的下一代视觉系统的需求日益增长。