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起售价降6万多,配置还升级了,新款腾势N7正式上市!

2024-04-27 10:59:49| 阅读量:2535| 来自: 易车网   |  阅读量:17113  |  

摘要: 日前,新款腾势N7正式上市,新车共推出4个配置版本,售价在23.98-32.98万元之间。可以看到,新款腾势N7在价格上进行了大幅度的下调。同时在设计、配置等方面也做了调整升级,续...

日前,新款腾势N7正式上市,新车共推出4个配置版本,售价在23.98-32.98万元之间。可以看到,新款腾势N7在价格上进行了大幅度的下调。同时在设计、配置等方面也做了调整升级,续航上,新款腾势N7则是有550km、702km、630km三个版本可选。

具体来看,新款腾势N7的前脸设计更加简洁,去掉了被大家疯狂吐槽的两撇小胡子。侧面依旧是轿跑SUV的风格,采用了轮毂悬浮车标。新款腾势N7的颜值还是很漂亮的。

内饰变化不大,整体是科技、豪华的风格。Nappa真皮座椅、5D云感座椅、各种大屏幕等都是有的,毕竟价位摆在这里,该给的配置,该用的材料都不会吝啬。

配置方面,虽然此次新车的价格进行了大幅度调低,但在配置上却没有打折扣。通过对比可以看到,新款腾势N7在配置上还有相应的优化、提升。比如新款车型入门版便配备了云辇-C系统,所以降价并不意味着简配。

动力方面,新款腾势N7有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式,采用CTB技术,配备比亚迪的刀片电池,

其中,入门版车型的CLTC纯电续航里程为550km,零百加速7.5秒。次低配车型的CLTC纯电续航里程为702km,零百加速6.8秒。其余两款都是四驱版本,CLTC纯电续航里程为630km,零百加速3.9秒。

悬架方面,入门版车型配备了云辇-C系统,采用电磁悬架。四驱版本则是配备云辇-A系统,在电磁悬架之外,单腔空悬还升级为双腔空悬。

作为腾势汽车主推的一款纯电动SUV,此前腾势N7的表现并没有达到预期,与在MPV市场掀起一阵风浪的腾势D9相比差距甚远。这里面的原因也是多样的。在造型设计上受到的吐槽,30多万的起售价也不低,和竞品车型相比差异化不大,没给消费者留下多少影响等。

当然,对于腾势汽车来说,腾势N7被寄予厚望,也是要打好的一仗,所以腾势N7迅速做了调整,不喜欢前脸的设计,那么就重新设计一个。价格高了,那么新款车型就进行大幅度的降价,而和老款车型的价格相比,新款车型有接近5-6万的降幅,并且配置不打折,甚至还更好,相比老款性价比不就来了。

目前,在这个价位段里面,特斯拉 Model Y无疑是最强的对手,销量也是远超同价位其它对手。除此之外,如智己LS6、小鹏G9等也是很强劲的对手。相比腾势N7来说,智己LS6、小鹏G9都是定位中大型SUV,尺寸比腾势N7更大,同时自身实力也挺强,这个价位段的竞争将更为激烈。

不过,在这轮调整之后,腾势N7做了很多改变,如造型设计、价格、配置等,相比老款来说,更具性加比,竞争力也更强。大家觉得新款腾势N7怎么样呢?欢迎大家留言讨论。

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