比亚迪、吉利等国产车企宣布降价后，合资品牌也纷纷发力，点燃了2024年国内车市的价格战。轩逸和朗逸作为合资紧凑级传统燃油轿车的代表，开始了强势反击。

轩逸:挑战“电比油低”的口号

日产轩逸在经销商的海报中大胆宣布，部分地区的起售价降至了6.98万元，配有“油比电稳，更比电低”的宣传语。虽然实际优惠区间在3.5万元左右，但这一举措显示了轩逸对于竞争对手的强劲回击。

朗逸:庆祝销量冠军，价格大降

上汽大众朗逸在新春钜惠活动中宣布，为庆祝开年首月销量冠军，起售价降至6.99万元，比起全系最入门车型指导价低了2.4万元。入门版车型在北京地区的优惠更是达到了2.8万元，实际提车价在6.6万元左右，极具竞争力。

凯迪拉克CT5:降幅高达7万元

凯迪拉克CT5更是惊人，入门豪华型起售价降至21.97万，降幅高达7万元，这对于刚刚提车的用户来说无疑是一种“心有戚戚焉”的感受。2024款CT5作为中期改款车型，降价幅度之大令人咋舌。

合资品牌的价格战进一步加剧了国内汽车市场的竞争。消费者将迎来更多选择和更具竞争力的价格，而合资品牌也在不断提升产品力，以期在这场激烈的竞争中脱颖而出。随着价格战的继续升级，车市将迎来更多的变革和挑战。