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预售15.18万起,定位中型SUV,未上市订单超2.3万

2024-03-17 08:45:23| 阅读量:3654| 来自: 易车网   |  阅读量:11358  |  

摘要: 进入到2024年,零跑汽车的热度一下子起来了,除了去年第四季度获得Stellantis集团15亿欧元的投资外,在今年1月份还得到金华市国资6.59亿港元的战略投资……大量资金注入,...

进入到2024年,零跑汽车的热度一下子起来了,除了去年第四季度获得Stellantis集团15亿欧元的投资外,在今年1月份还得到金华市国资6.59亿港元的战略投资……大量资金注入,不但让零跑汽车获得了海外市场的入场券,而且加速了新车型的投放速度。因此,零跑汽车制定了年销量30-40万台的销售目标。

今年1月份,零跑汽车共交付了12277台新车,而且将于3月1日上市的全新中型SUV——零跑C10的订单已经超过了23500台,在还未上市的情况下,就能获得这么多的订单,可见零跑C10肯定存在很多“过人之处”,要不然它的订单就不会这么火爆。

今天,我们就来解读一下零跑C10,看看它的产品力到底如何。

废话不多说,直接说重点。

1、零跑C10定位新能源中型SUV,它的长宽高分别为4739毫米、1900毫米和1680毫米,轴距为2825毫米,符合中型SUV的尺寸标准。

2、零跑C10的预售价为15.18-18.58万元。一般来说,预售价都要比正式价格更高一些,新车上市的时候肯定会有上市权益价格,也就是说,你能以比预售价更低的价格买到车。

3、零跑C10是一款全球车型,它将出口欧盟,它的制造标准必须要满足欧盟环保、五星安全等,整体品质及制造工艺不会低。

4、零跑C10提供增程式和纯电动两种能源类型,都搭载了一台后置电机,都拥有231马力/320牛·米的账面数据,都能7秒多破百。增程式车型的增程器是一台1.5L四缸发动机,并配备了28.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为210km。纯电动车型配备了69.9kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530km。它的电池组支持快充。

5、底盘方面,前麦弗逊+后五连杆,可以带来很舒适的驾乘感受。

6、零跑C10配备了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕,车机内置高通骁龙8295芯片,搭载了Leapmotor OS系统,支持卫星导航、双区域语音识别控制、面部识别、车载KTV、手机APP远程控车、4G/5G车联网和OTA升级等。

7、零跑C10的语音识别控制很好用,你看到什么就能说什么,也能发出一连串的指令,系统能够精准识别,也不用什么唤醒词,直接说就行,使用体验十分智能。

8、零跑C10还会推出智驾版车型,它采用的是激光雷达+摄像头的融合智驾方案,并搭载了英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,算力可达254 TOPS,硬件能力具备L3水平。这款车可能是20万元以内唯一提供激光雷达方案的带智能驾驶系统的中型SUV了吧?

9、零跑C10的座椅支持多种组合方式,前排座椅可以180°往后放倒,和后排座椅组成“沙发床”或“大床”,因为它的后排座椅也支持放倒,靠背也能调节,空间方面十分灵活。

写在最后:

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