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bZ系列矩阵规模初现丰田在华电动化全面提速

2023-10-10 03:09:42| 阅读量:2163| 来自: 燕赵汽车网   |  阅读量:13107  |  

摘要: 10月24日,丰田发布bZ纯电动尊享系列,迎来第二款产品bZ3。作为bZ系列的首款轿车产品,bZ3不仅扩充了家族产品矩阵,也表明丰田在纯电动汽车时代构建了全新的R&D体系。 据A...

10月24日,丰田发布bZ纯电动尊享系列,迎来第二款产品bZ3。作为bZ系列的首款轿车产品,bZ3不仅扩充了家族产品矩阵,也表明丰田在纯电动汽车时代构建了全新的R&D体系。

据Auto-First了解,bZ3由丰田与比亚迪合资的比亚迪丰田电动汽车技术有限公司共同开发,计划通过一汽丰田及其经销商网络进行生产和销售。

除了bZ3,bZ系列新品的剪影也一同亮相。这两年,丰田在中国的电动化转型越来越迅猛。凭借其立体的产品矩阵和全新的R&D体系,丰田更加精准地掌控了中国消费者的喜好和需求,为bZ系列产品的热销奠定了坚实的基础。

面对消费者的多样化需求,丰田依托e-TNGA纯电动专属架构的优秀产品兼容性,快速实现立体化产品布局。去年10月,在e-TNGA纯电专属框架下基于BEV平台打造的丰田bZ4X在一汽丰田和广汽丰田国产,以标杆产品的实力为中国新能源汽车市场树立了新的价值标准。

如今,丰田bZ家族迎来新产品丰田bZ3,进一步满足不同消费者的需求,为电动汽车的普及做出努力。

与bZ4X一样,丰田bZ3也是基于丰田e-TNGA纯电专属结构打造,充分继承了低重心、操控感极佳的平台DNA,用车之心打造独特的驾驶体验。得益于丰田80年的造车经验和在赛车领域的积累,丰田bZ3的油门踏板、刹车和转向系统的操作和反馈都经过精心设计和调校,营造出舒适的驾驶体验。

将比亚迪放心的磷酸亚铁锂动力电池与丰田多年积累的电气化技术相结合,是丰田bZ3优秀的电动系统。同时,新车采用了全新的电池结构、冷却系统、控制系统和安全监控系统,最大续航里程超过600公里。

丰田bZ3也长期专注于动力电池容量下降的问题。基于丰田在电气化技术方面的经验,研发目标是“10年后电池容量仍能维持在90%以上”,努力抑制动力电池老化,使纯电动汽车更加可靠实用。

丰田bZ3的外观与bZ4X一样,采用了bZ系列标志性的双髻鲨前脸,保险杠两端的导槽和气帘设计,扁平的隐藏式门把手,铝制轮毂,流线型尾部造型,在不增加电池容量的情况下,将风阻系数降低至0.218,续航里程增加40-50公里。

进入车内,丰田bZ3独特的“数字岛”设计大大提升了车内的科技氛围。竖显示屏、无线充电、车机互联等配置集成智能功能,通过多媒体大屏可以触摸空调、音响、车窗、后备箱等功能。

在中国汽车市场,丰田的电动化进程最早,双擎混合动力技术在中国赢得了消费者的青睐,一汽丰田和广汽丰田的双擎产品成为核心增长力量。

为了积极坚定地推进电动化进程,更准确地洞察中国消费者对纯电动汽车产品的需求和偏好,丰田汽车有限公司与比亚迪共同成立了BTET,丰田、BTET、一汽丰田共同建立了三位一体的R&D模式。

在这个全新的R&D体系中,丰田集合了各种优势。其中,丰田派出了100多名设计、生产、技术、品控等领域的工程师,将丰田25年的电气化技术积累和80年造车经验应用于产品研发,与一汽丰田、比亚迪的R&D人员高效合作,优势互补,实现了纯电动汽车研发的整合创新。

基于全新R&D体系诞生的丰田bZ3,整合了各个流派的力量,做到了1+1+1大于3。其中,融合了丰田和比亚迪领先技术的全新高效电动系统,实现了品质和技术的双重提升。全新的智能人工智能助手“小飞”体现了丰田和比亚迪R&D人员的协同创新。智能AI助手名称中的“飞”字,在中文和日文中都是一个字,意为“门”,不仅预示着语音助手拥有未来之门,也代表着丰田与比亚迪的强强联合。

在Auto-First看来,丰田在中国市场的三位一体R&D模式是其高效、快速、积极推进电动产业的真实写照,也展现了丰田精密而深刻的战略眼光。与其他合资品牌在中国布局纯电动汽车市场不同,丰田并不是简单地将纯电动汽车产品放入在华合资企业,而是与中汽品牌技术合资,充分吸收中汽品牌在智能纯电动汽车领域的先进技术,进行更加彻底的本土化研发,不仅大大缩短了研发流程, 而且使纯电动汽车产品更加符合当前的市场需求,为未来的完全电动化转型打下坚实的基础。

从1997年推出全球首款量产HEV车型到现在,丰田在电动化道路上有着25年的深厚积淀,全方位电动化车型全球累计销量突破2000万辆,创造了电池系统0事故的纪录,安心安全成为丰田电动化产品的标签之一。

依托深厚的技术积累,丰田bZ系列产品直面消费者最关心的动力电池安全问题。动力电池方面,bZ3采用比亚迪磷酸亚铁锂动力电池,具有安全性更高、成本更低、使用寿命更长的特点。结合丰田在电气化领域的深厚技术积累,为新车的动力电池系统打造双重安全保障,有效避免纯电动汽车在使用过程中可能出现的热失控现象。

丰田骨子里的高安全性在bZ系列产品上也有所展现。bZ3基于“确保全方位碰撞安全”的车身设计理念,采用车身结构保护车底电池,大幅提升侧面碰撞性能。动力电池一侧设置有吸收碰撞能量的部件,有效避免了动力电池在碰撞过程中受损。

为了实现电气化时代“交通事故零伤亡”的目标,丰田bZ3配备了多项智能驾驶辅助功能,包括最新的丰田SAFETY SENSE,可以有效降低驾驶员疲劳和操作失误导致事故的可能性。

正是丰田对旗下电动车的严格要求,造就了惊人的可靠性,也为丰田bZ系列产品贴上了高安全性、高可靠性的标签。

作为一家老牌汽车企业,丰田汽车公司在中国电动化方面稳步前进,以全面的产品矩阵满足不同消费者的需求。同时,丰田联手比亚迪和合资公司合作研发,反复论证实验,脚踏实地开发符合中国消费者需求的纯电动汽车产品,势必在纯电动汽车市场打下一片天地。

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