在10万级电动车市场，上汽大众ID.3和比亚迪海豚是我们绕不开的两款车热门产品。上汽大众ID.3以其简约精致科技的独特造型，为大家留下了深刻印象。身为一款合资车型，产品层面的综合实力非常扎实，其12.59万元的价格，更是比欧洲市场便宜了一半还多。比亚迪海豚作为国产品牌的代表，销量和口碑名列同级前茅，价格上与合资品牌的ID.3有些重叠，那么对消费者而言，价格相似的两款车，究竟该选择谁？

外观:ID.3颜值出众惹人爱

ID.3简约清爽的车身极富鲜明的电动车特征，小巧精致的车身和让用户一见倾心。海豚的外观更显圆润且带有一些平直线条，对个性化的表达有着和ID.3不一样的思路。

ID.3最显著的特征，无疑是科技元素所营造出来的未来感，并且车头区域有着很强的张力感。大众ID.家族的设计特征为该车带来了一幅酷似笑脸的造型美感，看上去活力十足。海豚采用的海洋美学设计，让该车具有一定的辨识度，看起来憨态可掬。

凭借车身尺寸，以及德国大众MEB纯电平台的四轮四角设计带来的优势， ID.3有着更加灵动可爱的车身造型，侧面比例十分出色，C柱上更采用了矩阵式样的装饰元素来诠释未来感。海豚侧面采用了较为凌厉的线条呈现型面变化，错落的线条让车身看上去更加紧凑。

为了更好的降低风阻提升节能效果，两款车都使用了低风阻轮圈。ID.3轮圈造型更强调数字科技元素，同时也有着很好的动感氛围，215/55 R18规格轮胎让舒适性也得到了保障。海豚轮圈造型主要采用双色喷涂来增加辨识度，造型格调不如ID.3鲜明，205/50 R17规格轮胎舒适性稍逊于ID.3。

ID.3尾部采用大面积黑色涂装，运用双色设计进一步强化了年轻运动特质，看上去十分精致时尚。海豚尾部线条圆润，贯穿式尾灯是这款车为数不多可展现出时尚与科技感的部分。

内饰:ID.3精致受青睐

ID.3车里采用高度集成的简约风格和双色拼接呈现出精致科技一面。海豚车内运用波浪式线条强调了柔和氛围感，只不过和ID.3比起来显得有一丝跳跃。

精致的仪表是两款车的共同特征。ID.3适配5.3英寸仪表，小巧精致的屏幕里面足以装下丰富的行车信息。海豚5英寸仪表造型更为小巧，但不够精致，画质也不如ID.3给人充分的细腻感，同样的价格，它少了很多精致氛围。

空间:ID.3空间超出期待

得益于大众MEB纯电平台打造，ID.3的2765mm轴距带来了十分宽裕的乘坐空间和更人性化的储物能力，十分契合自身定位。海豚轴距比大众ID.3短了65mm，对乘坐舒适性的影响还是很明显的。

同时，ID.3座椅无论工艺上还是设计上，也表现得更为出色。宽大厚实的座椅提供了更好的支撑性，运用皮质和织物材质混搭，起到了提升视觉观感的作用。海豚座椅采用的是一体式造型，皮质面料包覆也不错。只是在一定程度上，放大了运动感，弱化了整体的质感。

ID.3后备厢常规容积达到385L，比海豚还多了40L，可以携带更多的日常随身物品，扩展之后，两车最大容积不相上下。

中控屏幕的设计，也遵循了各自的设计理念，ID.3充分考虑了人机工程学上的合理性，从而使屏幕向驾驶者一侧倾斜，以便于更好地操控各项车机功能。同时，这块屏幕还有着强烈的悬浮感，屏幕下方弯折区域集成了空调控制功能，使用起来非常符合手部姿势。。

功能层面，两款车都提供了地图导航、蓝牙、路况信息显示、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别、WiFi热点、APP应用商店等较为丰富的车载功能。区别之处在于，大众ID.3拥有道路救援服务、CarPlay、CarLife、原厂映射三种车机互联方式，扩展性和娱乐性都要比海豚出色。

性能:ID.3德系后驱乐趣多

满足日常出行之余，两款车的操控性上有着最本质的区别。ID.3源自于大众出色的底盘调校，让前麦弗逊后多连杆独立悬架展现出原汁原味的德系品质，舒适性以及隔音效果都达到了相当高的水准。海豚由于采用后扭力梁非独立悬架，已经调校经验上的差距，行驶质感无法达到ID.3同等水准。至关重要的是，ID.3采用后轮驱动，操控性和驾驶乐趣也更多，这一点也是为了照顾到燃油车用户对驾驶体验的诉求，ID.3因而能够让燃油车主毫不费力地丝滑切换到纯电车上来。

尤其对于首次由燃油车转为电动车主的用户来说，电池先关安全问题一直是绕不过去的问题，为了让这类用户安心放心驾驶，ID.3在电池包的安全设计层面也下足了工夫，例如360度电池包装甲彻底覆盖，形成全方位的保护。该电池包经过温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等多达338项电池安全测试项目的严苛测试。

此外，ID.3还拥有更大车轮转向角度，不仅强化了操控驾驶体验，而且更能在拥堵的市区道路，凭借更小的转弯半径灵活地掉头和转弯，对多元化的复杂路况有着更高的适应性。

总结:

上汽大众ID.3本身是一款各方面表现都很出色纯电车，独到的设计美学思路与大众精湛的制造工艺完美融合，让这款电动产品有着得天独厚的综合实力。在终端市场，这款车建议零售价仅为12.59万元。对于比亚迪海豚等国产纯电车而言，高度重叠的价格之下，上汽大众ID.3出色的产品素质势必对其形成巨大威胁，恰恰是如此优秀的品质和性价比优势，彻底站稳了合资纯电销冠。论制造工艺、设计取向、空间大小甚至动力和续航，比亚迪海豚在上汽大众ID.3面前都毫无招架之力。